Heating

Page :

De binnen van de neus cone is klaar, direct in de witte verf .

FOUT !!

The inside of the nose cone is finished also the white interior paint is done.
WRONG !!

Enlarge ? Vergroot ?
P5250010.jpg

Door ons bezoek aan de PH-FUT
(velocity) kregen we van de eigenaar het advies om iets aan het verwarmings systeem van onze cozy te doen!

De velocity was namelijk niet comfortable warm te stoken in de winter en niet koel te krijgen in de zomer.

Dit vroeg om een verbouwing van het ontworpen verwarmings system!!

We visited a fellow velocity flyer the PH-FUT, who gave us the advise to do something about the cozy heating system.
Or in other words the lack of it !!

He already modified his velocity but still was freezing in the winter and cooked in the summer.

We took his advise very seriously and made an rigorous change to the cozy heating system

Ok, verwarming/koeling
Dat vraagt om lucht !!
Wij denken direct aan NACA inlaat.

 

Ok, heating/cooling
This needs air!
We immediately think NACA inlet!

Enlarge ? Vergroot ?
PA310080.jpg

Even hobby met schuim en glas

 

 

Just some shaping in foam and glassing.

Enlarge ? Vergroot ?
PB020082..jpg

Naca inlaten gereed.
(we hebben maar een extra setje gemaakt, je weet het nooit)

 

The Naca inlets are ready.
We made some moreyou never know !

Enlarge ? Vergroot ?
PB020083.jpg

Het oude cozy ontwerp had inlaten in de neus, dat is ook goed genoeg voor ons !

 

The old cozy design had air intakes in the bottom of the nose.
This is perfect for our system.

Enlarge ? Vergroot ?
PB110095.jpg

De warme lucht, hoe zat dat ook al weer? Oja een olie koeler kan de lucht verwarmen.

 

Hot air, how did we do this in school? Yeah... an oil cooler will do the job.

Enlarge ? Vergroot ?
PB040085.jpg

We hebben 2 inlaten, een olie koeler en veel, heel veel creativiteit !!

 

 

We have inlets, an oil cooler and lots , and I mean lots of creativity !!

Enlarge ? Vergroot ?
PB050090.jpg

Wat past er eigenlijk nog in zo'n vliegtuig neus ?

 

 

What will fit in such a Cozy nose??

Enlarge ? Vergroot ?
PB050092.jpg

Een schuimmal van onze oliekoeler bak is het voorlopige resutaat !

 

 

A foam mold of or oil cooler housing is the temporally result.

Enlarge ? Vergroot ?
PB050093.jpg

En 12v DC ventilator, zal de voortstuwing regelen in de rest van het buizen systeem

 

A 12 V DC blower will propel the air through the system tubes.

Enlarge ? Vergroot ?
PB160097.jpg

We willen meerder standen op onze ventilator, dus een voorschakelweerstand gebouwd met koelend vermogen

 

 

A large resistor in line with the fan will give us multiple settings.

Enlarge ? Vergroot ?
PB230100.jpg

De kleppen die nodig zijn worden electrisch bewogen met servo motoren.

 

All valve in the heating system are contoled by RC servos.

Enlarge ? Vergroot ?
PB230102.jpg

De ventilator standen zijn duidelijk te zien!

0
(voor sommige is dit geen stand )

 

 

The blower stages are clearly seen.

Enlarge ? Vergroot ?
PC200016.jpg

1

Enlarge ? Vergroot ?
PB230105.jpg

2

Enlarge ? Vergroot ?
PB230106.jpg

3

Enlarge ? Vergroot ?
PB230108.jpg

Dit is geen moderne kunst, maar mallen voor de kachel unit.

 

 

This is no modern art, but molds for the heating system parts.

Enlarge ? Vergroot ?
PB230110.jpg

Hoe vreemd ook van vorm, het schuim zal er weer uit moeten !!

 

 

Even if the shape is very weird, the foam has to come out.

Enlarge ? Vergroot ?
PB270113.jpg

De kleppen zijn geweldig, de eenvoud zegt alles.

 

The valves in the system are of the KISS principle. So they do the job!

Enlarge ? Vergroot ?
PC140004.jpg

De neus komt aardig vol te staan!

 

 

 

It's becoming crowded in the nose!.

Enlarge ? Vergroot ?
PC140006.jpg

Voor ziet u de oliekoeler behuizing, daar achter, de distributie pijp. met de uitlaten.

 

In front you see the oil cooler housing, behind the housing the distribution tube.

Enlarge ? Vergroot ?
PC200016.jpg

Omdat het NOOIT in 1 keer past, moet er aan de aprte onderdelen nog de nodige verbouwingen worden uitgevoerd.

 

Because it's never first time right, we have to make some modifications to the parts.

Enlarge ? Vergroot ?
PC140007.jpg

De olie of het water, (dat hangt van de motor af) zal van achter naar voren moeten. om het verwarmings systeem van warmte te voorzien.

 

The oil or coolant (depending on the engine we will use) must be piped from the firewall to the nose.

Enlarge ? Vergroot ?
P2010008.jpg

We gebruiken hiervoor roodkoperen halfzachte WICUŽ buis.Voor de isolatie gebruiken we HT/Armaflex.

We use soft copper plumping tubes,
WICUŽ tubes, you can form them by hand. To prevent excessive heat into the construction, we use HT/Armaflex for insulation

Enlarge ? Vergroot ?
P2010006.jpg

We schuimen de naca inlaten op hun plaats.

 

We foamed the naca's on there position.

Enlarge ? Vergroot ?
P3020003.jpg

Uiteraad hebben ze een mooie harde flox rand gekregen..

 

Of course we have given them a nice flox edge, this will give a firm bond to the glass lay-up

Enlarge ? Vergroot ?
P4040015.jpg

De alu afdek platen van de naca hebben een dubbel functie, maar door over later meer.

The Alu cover plates of the naca inlets have a multiple function, we will discuss that later.

Enlarge ? Vergroot ?
P5030024.jpg

2DO list:

Picture of naca in detail.
Links to naca theory.
Links to other nacascoops.

PC140007.jpg

Page :