 |
|
|
De binnen van de neus cone is klaar, direct
in de witte verf .
FOUT !!
The inside of the nose cone is finished also the white interior
paint is done.
WRONG !!
|
 |
 |
P5250010.jpg
|
|
Door ons bezoek aan de PH-FUT
(velocity) kregen we van de eigenaar het advies om iets aan het
verwarmings systeem van onze cozy te doen!
De velocity was namelijk niet comfortable warm te stoken in de winter
en niet koel te krijgen in de zomer.
Dit vroeg om een verbouwing van het ontworpen
verwarmings system!!
|
We visited a fellow velocity flyer the PH-FUT, who
gave us the advise to do something about the cozy heating system.
Or in other words the lack of it !!
He already modified his velocity but still was freezing in the winter
and cooked in the summer.
We took his advise very seriously and made an rigorous
change to the cozy heating system
|
 |
|
|
Ok, verwarming/koeling
Dat vraagt om lucht !!
Wij denken direct aan NACA inlaat.
Ok, heating/cooling
This needs air!
We immediately think NACA inlet!
|
 |
 |
PA310080.jpg
|
|
Even hobby met schuim en glas
Just some shaping in foam and glassing.
|
 |
 |
PB020082..jpg
|
|
Naca inlaten gereed.
(we hebben maar een extra setje gemaakt, je weet het nooit)
The Naca inlets are ready.
We made some moreyou never know !
|
 |
 |
PB020083.jpg
|
|
Het oude cozy ontwerp had inlaten in de
neus, dat is ook goed genoeg voor ons !
The old cozy design had air intakes in the bottom of the nose.
This is perfect for our system.
|
 |
 |
PB110095.jpg
|
|
De warme lucht, hoe zat dat ook al weer?
Oja een olie koeler kan de lucht verwarmen.
Hot air, how did we do this in school? Yeah... an oil cooler will
do the job.
|
 |
 |
PB040085.jpg
|
|
We hebben 2 inlaten, een olie koeler en veel,
heel veel creativiteit !!
We have inlets, an oil cooler and lots , and I mean lots of creativity
!!
|
 |
 |
PB050090.jpg
|
|
Wat past er eigenlijk nog in zo'n vliegtuig
neus ?
What will fit in such a Cozy nose??
|
 |
 |
PB050092.jpg
|
|
Een schuimmal van onze oliekoeler bak is
het voorlopige resutaat !
A foam mold of or oil cooler housing is the temporally result.
|
 |
 |
PB050093.jpg
|
|
En 12v DC ventilator, zal de voortstuwing
regelen in de rest van het buizen systeem
A 12 V DC blower will propel the air through the system tubes.
|
 |
 |
PB160097.jpg
|
|
We willen meerder standen op onze ventilator,
dus een voorschakelweerstand gebouwd met koelend vermogen
A large resistor in line with the fan will give us multiple settings.
|
 |
 |
PB230100.jpg
|
|
De kleppen die nodig zijn worden electrisch
bewogen met servo motoren.
All valve in the heating system are contoled by RC servos.
|
 |
 |
PB230102.jpg
|
|
De ventilator standen zijn duidelijk te zien!
0
(voor sommige is dit geen stand )
The blower stages are clearly seen.
|
 |
 |
PC200016.jpg
|
|
1
|
 |
 |
PB230105.jpg
|
|
2
|
 |
 |
PB230106.jpg
|
|
3
|
 |
 |
PB230108.jpg
|
|
Dit is geen moderne kunst, maar mallen voor
de kachel unit.
This is no modern art, but molds for the heating system parts.
|
 |
 |
PB230110.jpg
|
|
Hoe vreemd ook van vorm, het schuim zal er
weer uit moeten !!
Even if the shape is very weird, the foam has to come out.
|
 |
 |
PB270113.jpg
|
|
De kleppen zijn geweldig, de eenvoud zegt
alles.
The valves in the system are of the KISS principle. So they do
the job!
|
 |
 |
PC140004.jpg
|
|
De neus komt aardig vol te staan!
It's becoming crowded in the nose!.
|
 |
 |
PC140006.jpg
|
|
Voor ziet u de oliekoeler behuizing, daar
achter, de distributie pijp. met de uitlaten.
In front you see the oil cooler housing, behind the housing the
distribution tube.
|
 |
 |
PC200016.jpg
|
|
Omdat het NOOIT in 1 keer past, moet er aan
de aprte onderdelen nog de nodige verbouwingen worden uitgevoerd.
Because it's never first time right, we have to make some modifications
to the parts.
|
 |
 |
PC140007.jpg
|
|
De olie of het water, (dat hangt van de motor
af) zal van achter naar voren moeten. om het verwarmings systeem
van warmte te voorzien.
The oil or coolant (depending on the engine we will use) must be
piped from the firewall to the nose.
|
 |
 |
P2010008.jpg
|
|
We gebruiken hiervoor roodkoperen halfzachte WICUŽ buis.Voor
de isolatie gebruiken we HT/Armaflex.
We use soft copper plumping tubes,
WICUŽ tubes,
you can form them by hand. To prevent excessive heat into the
construction, we use HT/Armaflex for
insulation
|
 |
 |
P2010006.jpg
|
|
We schuimen de naca inlaten op hun plaats.
We foamed the naca's on there position.
|
 |
 |
P3020003.jpg
|
|
Uiteraad hebben ze een mooie harde flox
rand gekregen..
Of course we have given them a nice flox edge, this will give
a firm bond to the glass lay-up
|
 |
 |
P4040015.jpg
|
|
De alu afdek platen van de naca hebben een
dubbel functie, maar door over later meer.
The Alu cover plates of the naca inlets have a multiple function,
we will discuss that later.
|
 |
 |
P5030024.jpg
|
|

|
2DO list:
Picture of naca in detail.
Links to naca theory.
Links to other nacascoops.
|
 |
PC140007.jpg
|
 |
|
|

|
 |
 |
 |
|
|