Op deze foto in totaal 5 onderdelen , die van levens belang zijn. ;-))
De 4 gordel punten en ......

In this picture 5 items of life saving importance. ;-)) The 4 seat harness brackets and....
Guess what's in the refrigerator ??

De verwarmings tunnel heeft een aansluit punt nodig dat verloopt van vierkant naar rond. Wat je al niet kan maken met een stukje schuim als mal.

The transition piece for the heating duct worked out perfect.

In de verwarmings tunnel is een klep en een ventilator ingebouwd.
Dit om de cabine goed te verwarmen.

The rear heat duct, a valve and fan are built in for the best possible regulation. of cabin heat.

De gordel bevestigings punten zitten vast aan de houten ligger.

The seat belt connection points are made to the lower longeron.

De gordel bevestigings punten zitten vast aan de houten ligger.

The seat belt connection points are made to the lower longeron.

De gordel bevestigings punten zitten vast aan de houten ligger.

The seat belt connection points are made to the lower longeron.

Stel: je wilt niets buiten het vliegtuig laten steken als dit niet moet.
Het oog wil ook wat!
MAW Hoe bouw ik een gave opstapje, wat de cool factor van het vliegtuig ten goede komt.

If you hate the original step !
It works fine, but looks like it belongs to a tractor.
All nice good working alternatives, work with sliding tube designs. No pretty sight at all !!

Just design a step, with a cool appearance.

The additional weight is small by the increased COOL-factor of our plane.

Alles begint met het maken van een model.

Everything starts with the making of a model.

Het uitdraaien van het model. Raken we niets ? vergeten we niet iets ?
Kan dit wel ?.

Rotating the step outwards.
Didn't we touch anything ? don't we forget something?
Is this really possible.

Dit is nu de werkelijke grote van de opstap. De oppervlakte is groter dan het origineel. Ook met onze lompe poten, ruimte genoeg.

This is the real size step out of the fuselage. Size is ok, it's larger than the original.

Het iets serieusere model werk.
Motor bevestiging draaipunten en geometrie.

More serious model work.
The electrical motor, pivot points and geometry everything functions now.

Het kartonnen model wordt gepast in de echte constructie.Versterkingen worden gemaakt bij de stoel rib en de houten langs balk in de bodem.

Fitting in the card board model. In the real structure.
Reinforcements are made at the seat rib, pivot points and the longeron.

Het opstapje wordt als half product gepast in de werkelijke constructie.

The partly finished step is fitted in the real structure.

Hoofdsteunen

Alle onderdelen moeten 1 ply glas hebben voordat ze gemodelleerd kunnen worden.

We do a bulk lay-up for all chap 8 parts.

De hoofdsteun kan inelkaar gefloxt worden.

The head rest is assembled

De balk voor de hoofdsteunen is op zijn plaats gefloxed.

The headrest beam is positioned.

We hebben maar glad geplamuurd met micro, zo krijegen we een mooie strakke balk.

We filled it with micro for a nice smoorh appearence.